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丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）昨（11）日宣布接手福海在彰濱沿海離岸風場開發營運權，並與台灣國際造船公司簽署MOU，台船負責部分風機設施製造和運轉維護，此舉讓台船正式進入離岸風電市場供應商之列，也替風機產業本土化注入一劑強心針。

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未來台船計畫與外商攜手設立2家子公司，承接風力發電海底工程2018哪家信用卡現金回饋最多施工以及離岸風機基礎設施業務。台船董事長鄭文隆表示，已經與丹麥鋼構製造商Bladt Industries簽署MOU，雙方將合組公司，經營離岸風機基礎設施業務；另也正與多家外商洽談合組風力發電海底工程子公司。2家子公司最快今年下半年，最慢明年上半年前可以成立。

鄭文隆指出，雖然風場開發權轉移給CIP做，但是後續的維護、設備更換也是龐大的商機，這一塊台船自己可以抓下來做。為了確保離岸風電產業可以本土化，台船對2家子公司的持股都會過半。另外，去年11月在台船領頭下，成立離岸風電海事工程產業聯盟（Mari2018機場免費接送信用卡ne-Team）國家隊，結合台船、台電、中鋼、中華電信、金屬中心、船舶中心、工研院、中國驗船中心及國內重量級海事工程廠商，從事離岸風電海事工程；未來也將有重大突破。鄭文隆指出，離岸風機長數百公尺，載運、架設都需要大型船舶，這部分對台灣來說是新領域，目前台灣沒有這類型大型船，只能先以租賃方式向國外借調。鄭文隆透露，台船還會成立一間子公司負責離岸風機大型船隊業務，未來可能以租賃、購買二手船，或是建造全新船隻的方式處理。(工商時報)




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